Россия, 115054, Москва, Павелецкая площадь, 2/2, этажи 23, 17, 7

  Авиакомпания Сибирь создана в мае 1992 на базе Толмачёвского объединённого авиаотряда (основан 12 июля 1957). Первоначально это было государственное предприятие. Затем началась приватизация, превратившая авиакомпанию в открытое акционерное общество. Её основными владельцами являются супруги Владислав и Наталья Филёвы. В 1994 авиакомпания присоединилась к IATA , став в 2001 её действительным членом. Первоначально Сибирь была обычной российской территориальной авиакомпанией, осуществлявшей внутренние и международные рейсы из Новосибирска. Однако, благодаря агрессивной политике руководства, к 2000 году она превратилась в компанию национального уровня, летавшую также из Иркутска и московских аэропортов. В Москве располагается Центральный региональный филиал (ЦРФ) авиакомпании. В 2007 в Перми создан новый хаб, где располагается собственный лётный отряд и служба проводников.
  Для закрепления на московском рынке в 2001 было осуществлено поглощение одной из крупнейших российских авиакомпаний - Внуковские авиалинии (окончательное слияние в январе 2003) , сразу же превратившую Сибирь во второе по величине авиапредприятие страны. В 2004 была поглощена авиакомпания Энкор, это позволило закрепиться и на уральском рынке. В 2005 году Сибирь первой среди российских авиакомпаний открыла продажу билетов через интернет-сайт.
   В марте 2006 произведён ребрэндинг, в результате чего авиакомпания начала осуществлять операции под товарным знаком S7 Airlines. Считается, что это облегчит деятельность на международном рынке. С целью улучшения чартерных перевозок создана дочерняя авиакомпания Globus.
  В настоящее время S7 Airlines является одной из крупнейших российских авиакомпаний. По общему объёму перевозок она прочно удерживает второе место (5 892 548 пассажиров в 2008 году). По внутренним же пассажирским перевозкам уже ряд лет является лидером российского рынка (4 103 432 пассажира). Всего в 2008 было выполнено 51 422 внутренних и международных рейсов, что на 7% больше, чем в 2007 году.
  S7 Airlines входит в число 50 крупнейших авиакомпаний мира по объему перевозок на внутренних воздушных линиях и в первую сотню - по основным производственным показателям. Сеть S7 Airlines связывает около сотни аэропорта мира. География полётов распространяется от Бангкока на юге до Норильска на севере, от Петропавловска-Камчатского на востоке до Дублина на западе. В 2007 S7 Airlines начала выполнять собственные рейсы из Москвы в Кишинёв (рейс S7-157/158). Авиакомпания готовится открыть ряд новых маршрутов - в страны Азии. Северной и Южной Америки, в Австралию. Осуществляется сотрудничество более чем с 70 других авиаперевозчиков по интерлайновым соглашеним, с 8 - по код-шеринговым.
  Активный флот компании состоит из 69 самолётов, в том числе пяти A310-200, двух A310-300, четырёх A320-200, девятнадцати A319-100, четырёх Boeing 737-800, трёх Boeing 737-500, девяти Ил-86, двадцати двух Ту-154М. Начиная с ноября 2008 S7 Airlines отказалась от эксплуатации на линиях самолётов советского производства. 2 октября 2008 в авиакомпанию поступил первый Boeing 767-300ER. S7 Airlines первой среди российских авиакомпаний заказала дальномагистральный авиалайнер Boeing 787 - всего 15 экземпляров. Впрочем, в начале 2009, всвязи с разразившимся мировым экономическим кризисом, авиакомпания от закупки "Дримлайнеров" отказалась.

последняя редакция 15.03.2009